Про мою бывшую машину

Убедительная просьба ко всем гостям этой машины добавлять комментарии, мне интересно ваше мнение.

Данный автомобиль был куплен отцом в 2007 году. Перед покупкой был произведён косметический ремонт кузова. Отец ездил на ней 2 года, но после поломки распредвала машина стояла зиму на стоянке в ожидании ремонта. Была заменена ГБЦ. После эксплуатировалась ещё год, в результате чего лопнуло крепление рычага переднего левого колеса. После этого машина опять стояла всю зиму на приколе. В это время отец купил себе другой автомобиль и опелёк достался брату.

Брат же в свою очередь первым делом взялся за восстановление подвески и загнал авто на СТО, где переварили днище под передним рядом сидений и приварили крепление рычага. Затем были отрегулированы развал-схождение, уложена звукоизоляция и в путь по просторам Белоруссии. В это время догнили пороги и было принято решение не заморачиваться и залить монтажной пеной, зашпеклевать, загрунтова ... Читать дальше »

Про мою бывшую машину

Категорически приветствую товарищи автомобилеводы и автомобилеведы!)Давно наблюдаю за Вашим клубом и наконец(!) есть повод зарегистрироваться!Знакомьтесь- мой Первенец Opel Kadett E, взял малыша по случаю, за 10 000 деревянных, предварительно почитав благодарные отзывы других владельцев. Итак, что мы имеем?Имеем практически сгнившее днище(проварим, зальём, промажем), но в остальном целый кузов, спревший салон и рабочий двигатель, дело в том, что стояла машина на приколе 3 года, без движения, но(!) поставили заряженный аккумулятор и завели с пол-оборота!что меня крайне порадовало, из работающей электрики оказались обе фары ближнего, левый(водительский) дальний, дворники, печка, стоп-сигналы и почти все поворотники(кроме правого заднего) что тоже меня улыбнуло, не ожидал, если честно, как никак 3(!) года, сами понимаете, на данный момент машина, благополучно, своим(!) ходом доехала до гаража, где и будет проходить дальнейшую реанимацию.
Первое, ... Читать дальше »

поставил насос по-колхозному, но надежно, провел шланги, толстый провод в хорошей изоляции на насос и вот время 22 часа ключ на старт, а стартер молчит. попроверял контакты, масса есть постоянный плюс есть и вот на тебе на клемме, на которую плюс замка зажигания идет почему то масса. снимать стартер на 2.0ne когда все подкапотное собрано-тот еще геморой(на 1.3 как то по проще это, и даже представить боюсь как его снимать на ХЕ-там наверно только на снятом двигателе xD ).
снял, провод на массу не звонится а вот та шпилька на втягивающем как раз звонится. ну еще бы. как я писал стартер ГавнО. при затягивании клемм на нем внутренности втягивающего ощутимо прокручиваются и эта шпилька замыкающая на массу вообще болтается- затягивание не помогает-ее чуть перкашивает и снова начинает замыкать. короче набегался я с этим стартером и новым от 1.3(хотел втягивающие местами поменять, а там звездочка на шляпках). ну короче втягивающие местами не меняются, от 9ки тоже не подходит. закру ... Читать дальше »

• Отказ от ответственности:: Алибаба не может гарантировать точность курсов обмена валюты. Вы должны убедиться в правильности курса перед тем, как совершать любые транзакции, на которые может повлиять изменение курса обмена валют. Эти курсы являются всего лишь справочной информацией и могут изменяться без предварительного уведомления.

Торговая Подробная информация

Подробные

Покупка с доверием! Строгая проверка качества! Правая часть с самым лучшим качеством! Низкое MOQ & в поставке времени!

0652098

Добро пожаловать, котор нужно связаться мы!

... Читать дальше »